淮安市文化旅游集團股份有限公司
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位于黃河、淮河與淮揚運河北段、中運河交會的位置，是明清兩代為解決運河會淮穿黃的難題而建設的大型綜合性水利水運樞紐。體現(xiàn)了“筑堤束水、以水攻沙、蓄清刷黃、濟運保漕”的工程意圖，反映了人類農(nóng)業(yè)文明時期東方水利水運工程技術(shù)的最高水平，也是中國...
雙金閘是淮北鹽河與中運河交匯處的節(jié)制閘。始建于公元17世紀末，是為了解決汛期黃河水量較大在清口處向運河倒灌的問題，在清口上游而建。汛期時承擔減水閘的作用，向鹽河分流黃河河水，降低清口樞紐的黃河水位。1957 年，淮沭新河開挖，徹底截斷鹽河通道，...
始建于東漢時期，是阻攔淮河形成洪澤湖的大型堤堰工程。洪澤湖大堤結(jié)構(gòu)規(guī)格統(tǒng)一，筑工精細，展示了中國古代水利建設的高超技藝。洪澤湖大堤既是先民綜合治理黃河、淮河、運河水系的工程，又是一處可作為文化研究、旅游發(fā)展的歷史文物、治水豐碑。
清江大閘位于清口樞紐東側(cè)的里運河上，明清兩代，作為大運河南北交通要道的清江浦上的清江大閘，位置十分重要，有漕運咽喉之稱。閘體前后水位落差較大，水流湍急，每年過閘北運漕糧達 400萬擔左右?，F(xiàn)存清江大閘保存完好，正閘高11.5米，閘門寬7.3米。
總督漕運公署遺址位于淮安區(qū)老城中心，毗鄰原淮揚運河河道，是明、清兩代主管南糧北調(diào)等漕運工作的朝廷派出機構(gòu)，是統(tǒng)管全國漕運事務的漕運總督的官署建筑群。
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